隨（suí）著耐高溫、耐低溫、耐強腐蝕、高強度蝶閥在氣力輸送中的應用，它甚至取代了一部分截（jié）止閥（fá）、閘閥和球閥。由於蝶閥蝶板的運動帶有擦拭性，故大多（duō）數蝶（dié）閥可用於（yú）帶懸浮顆粒的介質，依據密封件的強度還可用於粉狀和顆粒狀（zhuàng）的介質，又能進行靈敏的流量控製，蝶閥的結構（gòu）原理適合（hé）於（yú）製作大口徑閥門。
氣力輸送（sòng）工程中，如果要（yào）求節流和調節控製流量、泥漿介質（zhì）及含固體顆粒介質，要求閥門結構長度短，要求啟閉速度快和壓差較小的時候，推薦選用蝶閥；在雙位調節、縮口的通道、低（dī）噪聲、有氣穴和氣化現象、向大氣（qì）少量滲漏及介質有磨損性時，可以選用蝶閥；在特（tè）殊工況條件（jiàn）下，節（jiē）流調節或要求密封嚴格、磨損嚴重、低溫(深冷)等工況條件下使用（yòng）蝶閥時，應選（xuǎn）用特殊設計金屬密封帶調節（jiē）裝（zhuāng）置的三偏心（xīn）或雙偏心的專用蝶閥。
1、輸送速度：提高輸送速度可以提高輸（shū）送能力。在以輸送帶作牽引件且輸送長度（dù）較大時，輸送速度是逐漸增加的。但高速運轉時需注（zhù）意（yì）振動、噪聲和啟動、製動等問題（tí）。對（duì）於以鏈條為牽引件的輸送機（jī），輸送速度不宜過（guò）大，以防增（zēng）加動力載（zǎi）荷。
2、輸送長度和傾角：輸送線路長度（dù）和傾角（jiǎo）大小會直接影響到輸送係統的（de）總阻力和需要的功率。
3、輸送能力：輸送係統的輸送能力是指單位時間內輸送的物料量。在輸送散狀物（wù）料時，以每小時輸送物料的質量或體（tǐ）積計算；在輸送成件物品時，以每小時輸（shū）送的件數計算。
4、構件尺寸：輸送係統的構件尺寸包（bāo）括輸送帶寬度、板（bǎn）條寬度、料（liào）鬥（dòu）容積、管道直徑和容器大小等。這（zhè）些構件的（de）尺寸會直接影（yǐng）響到輸送機的輸送能力。
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